Вело, автодело. Часть 1

Несимметричный износ автошин, вызванный неправильной регулировкой колес, можно обнаружить на ощупь, подвигав ладонью поперек протектора. Если ощущение "против Шерсти" возникает при движении руки внутрь, к корпусу машины - налицо расходимость колес. Если то же ощущение вы испытываете, когда рука идет наружу, - у колес имеется сходимость.

При езде на велосипеде можно, конечно, использоваться и привычной защепкой, которая неплохо предохраняет штанину брюк от неприятной возможности быть защемленной зубчаткой передачи и цепью. Но защепка эта, во-первых, лишний груз в кармане (когда она вам не нужна), а во вторых, имеет склонность бесследно исчезать из кармана в то самое время, когда вы собираетесь сесть на велосипед. Пришив к правой штанине две половинки достаточно прочной кнопки, сразу избавитесь и от первой и от второй неприятности.

Сцепление валика велосипедного электрогенератора с шиной улучшится, если надеть на него обрезок садового шланга.

Для демонстрации диафильмов, слайдов не потребуется специальный экран, если изображение проецировать на экран телевизора, естественно выключенного.

Пружины храповика заднего колеса велосипеда иной раз, к сожалению, ломаются. Заменив пружину кусочком ученической резинки, вы навсегда излечите свой велосипед от этой "хвори".

Велосипедистам хорошо известно, что восстановить расклеившийся стык велокамеры дело далеко не простое, так как его не к чему прижать. Кусок металлической трубы, разрезанный вдоль на две половинки и установленный в стыке, как показано на рисунке, может служить весьма надежным каркасом для обжатия склеенного стыка велокамеры до полного высыхания клея.

Если вырезать отверстие в боку пластмассовой или пластиковой бутылки, получится удобная воронка для бензобака с боковой горловиной. Советуем снабдить такую воронку небольшим отрегком шланга, который опускается в бак.

Из старого, но действующего утюга, может получиться отличный вулканизатор. Для этого утюг крепится в тисках, а резина помещается между горячей подошвой и самодельным винтовым прессом.

Если надеть на карандаш колечко из жести или мягкой стали, а на стену перед верстаком укрепить магнит, карандаш не затеряется в стружках и всегда будет у вас под рукой. Точно так можно поступить и с линейкой.

Не торопитесь заменять новыми резиновые ручки руля велосипеда, мотоциклета или мотороллера только потому, что насечка на их поверхности истерлась и руки стали скользить по рукояткам, прорезав ножовкой неглубокие, спиральные надрезы сначала в одном направлении, а затем в другом, так, чтобы они пересеклись с первыми, вы создадите отличную насечку.

насечки на руле

Чтобы предохранить автомашину от случайного удара задним буфером о стенку гаража, укрепите на стенке
надежные амортизаторы, вырезанные из покрышки.

защита от удара

Автолюбители знают, что отделить борт проколовшейся шины от диска непростая задача. В качестве шиноотделителя можно использовать домкрат и петлю из крепкой капроновой веревки (например, буксирный трос). Веревку пропускают через отверстие в диске и завязывают петлей, домкрат ставят на - борт покрышки и упирают в петлю. Работая им на подъем, отделяют покрышку от диска. Чтобы не завязывать петлю всякий раз, ее можно сделать двойной и возить в машине как постоянное приспособление.

отделить борт шины

Заднее стекло в автомобиле не прихоть конструкторов. Оно позволяет водителю постоянно видеть дорогу позади. Но в холодную погоду стекло имеет склонностья запотевать и дорога исчезает из поля зрения водителя. Кусок целлофана смочите в воде, приложите к внутренней поверхности стекла и тщательно разглаживайте до тех пор, пока не удалите из-под него воду и воздушные пузырьки. Затем по всему периметру закрепите целлофан лентой лейкопластыря, а по краю этой ленты пройдитесь еще кисточкой, смоченной нитролаком. Теперь можете быть уверены, стекло не запотеет.

Поместив аккумулятор в мешочек из толстого полиэтилена, вы предохраните хромированные части мотоцикла и свою одежду от попадания на них кислоты. Чтобы избежать возможного выбрасывания электролита, мешочек завяжите не туго.

Гибкий валик троса спидометра, вышедший из строя из-за скругления граней на одном из его концов, можно легко отремонтировать. Скругленный конец надо опаять оловом, а затем напильником придать ему квадратное сечение.

ремонт валика троса спидометра